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沾化拉桿式液壓缸-威海力建(在線咨詢)-拉桿式液壓缸廠
沾化拉桿式液壓缸-威海力建(在線咨詢)-拉桿式液壓缸廠

威(wei)海力建液壓(ya)設備廠

經營(ying)模(mo)式:生產加工

地址(zhi):山(shan)東(dong)省威海市羊亭(ting)孫家灘工業園 

主營:液壓缸,油(you)缸,液壓系(xi)統 

業務熱(re)線:

QQ:3049278720 

產(chan)品詳情 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

(2)不嚴重的(de)運行磨損痕(hen)跡

① 活塞滑動表面(mian)(mian)的傷(shang)痕(hen)轉移活塞安(an)裝之前,其滑動表面(mian)(mian)上(shang)帶有傷(shang)痕(hen),未加處理,原封不動地進行安(an)裝,這些傷(shang)痕(hen)將反過來(lai)使(shi)缸壁內(nei)表面(mian)(mian)劃傷(shang)。因此,安(an)裝前,對這些傷(shang)痕(hen)必須(xu)做充分的修整。

② 活(huo)塞滑動表(biao)面(mian)面(mian)壓(ya)過(guo)大(da)造成的(de)(de)燒結現(xian)象(xiang)因活(huo)塞桿自(zi)重作(zuo)用使活(huo)塞傾斜,出現(xian)別勁(jing)現(xian)象(xiang),或(huo)者由于橫(heng)向(xiang)載荷等的(de)(de)作(zuo)用,使活(huo)塞滑動表(biao)面(mian)的(de)(de)壓(ya)力上(shang)升,將(jiang)引(yin)起燒結現(xian)象(xiang)。在液壓(ya)缸(gang)設計時必須研究它的(de)(de)工作(zuo)條(tiao)件,對于活(huo)塞和(he)襯(chen)套的(de)(de)長度以及間隙等尺(chi)寸必須加以充分注(zhu)意。









叉車起升缸活塞桿動作慢、起升時門架有間斷或沖擊

故障檢查1:系統油量(liang)不足

故障排除(chu):加油至油標線

故障檢查2:密封不良、油管連接(jie)不緊造成漏油、油管損壞(huai)

故(gu)障排除(chu):加密封,擰緊管(guan)接頭,更換油管(guan)

故障檢查(cha)3:油泵故障致供油不足

故障(zhang)排除:修理或更換(huan)油泵

故障檢查(cha)4:安全閥調整不當或損壞

故(gu)障排除:調整或修理安全閥

故障(zhang)檢查(cha)5:液壓過濾(lv)器堵塞(sai)

故障排除:清洗或更換液壓油(you)濾(lv)清器

故障檢查6:液壓(ya)系統中有空氣

故障排除:將空氣(qi)排除






 1、液(ye)壓(ya)缸(gang)有桿(gan)腔和無(wu)桿(gan)腔存有氣(qi)體而產生(sheng)的(de)低(di)速爬(pa)行(xing)(xing),可通過(guo)反復運行(xing)(xing)液(ye)壓(ya)缸(gang)達到排(pai)氣(qi)的(de)目的(de),必要時在管路或液(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)兩腔設置(zhi)排(pai)氣(qi)裝置(zhi),在液(ye)壓(ya)系統工作時進行(xing)(xing)排(pai)氣(qi)。

上述圖片僅供參考,詳細產品詳情請咨詢我們,更多型號請訪問我們的網站或致電我們了解"。謝謝

  2、液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)設(she)(she)計(ji)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)不當產(chan)生的(de)(de)(de)低速爬行,可(ke)正確設(she)(she)計(ji)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)內部活塞(sai)(sai)和(he)缸(gang)(gang)(gang)體、活塞(sai)(sai)桿(gan)和(he)導向套之間(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)滑動配(pei)(pei)合(he)(he)(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi),理(li)論(lun)上的(de)(de)(de)配(pei)(pei)合(he)(he)(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)為(wei)H9/N或(huo)H9/f8,也有H8/f8的(de)(de)(de);根(gen)據(ju)本作者的(de)(de)(de)經驗(yan),液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)徑和(he)桿(gan)徑由小到大(da)(da)(da),如都按此(ci)(ci)來設(she)(she)計(ji)配(pei)(pei)合(he)(he)(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi),對于較(jiao)大(da)(da)(da)缸(gang)(gang)(gang)徑(≥?200mm)和(he)桿(gan)徑(≥?140mm)的(de)(de)(de)配(pei)(pei)合(he)(he)(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)就顯得(de)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)過大(da)(da)(da),實際應過程中,這類(lei)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)低速爬行現象較(jiao)小缸(gang)(gang)(gang)徑的(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)出現的(de)(de)(de)多,國外此(ci)(ci)類(lei)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)滑動面的(de)(de)(de)配(pei)(pei)合(he)(he)(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)一般設(she)(she)計(ji)為(wei)0.05mm∽0.15mm,從實際比較(jiao)的(de)(de)(de)結果(guo)來看,液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)低速爬行問題明顯改善。因此(ci)(ci)對大(da)(da)(da)缸(gang)(gang)(gang)徑的(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)建議選用這種方法。

李建波先生

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威海力(li)建(jian)液(ye)壓設備廠 

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